•   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  • 渝昆高铁 重庆境内约100公里 四川境内约200公里 贵州境内约20公里 云南境内约400公里 根据规划 渝昆高铁暂设的站点数量有18个 其中重庆境内3个 四川境内5个,云南境内10个 该项目建设工期为48-72个月
  • 渝昆高铁 重庆境内约100公里 四川境内约200公里 贵州境内约20公里 云南境内约400公里 根据规划 渝昆高铁暂设的站点数量有18个 其中重庆境内3个 四川境内5个,云南境内10个 该项目建设工期为48-72个月 >>
  • 来源:news.sina.com.cn/o/2017-09-12/doc-ifyktzim9945183.shtml
  • 在美国威斯康星州奥什科什举行的全美实验飞机协会(EAA)年度空中冒险展会上,洛杉矶图标航空公司展出了一款具有未来派色彩的新型水上飞机——图标A5。  这款水上飞机造价约合18.5万美元,时速可达到120英里(约合每小时193公里),旨在让更多人体验到飞行的乐趣。  图标A5重1510磅(约合685公斤),采用100制动马力的Rotax 912 iS汽油发动机,最大速度可达到每小时120英里,航程可达到345英里(约合555公里)。这款水上飞机的机翼长10.
  • 在美国威斯康星州奥什科什举行的全美实验飞机协会(EAA)年度空中冒险展会上,洛杉矶图标航空公司展出了一款具有未来派色彩的新型水上飞机——图标A5。 这款水上飞机造价约合18.5万美元,时速可达到120英里(约合每小时193公里),旨在让更多人体验到飞行的乐趣。 图标A5重1510磅(约合685公斤),采用100制动马力的Rotax 912 iS汽油发动机,最大速度可达到每小时120英里,航程可达到345英里(约合555公里)。这款水上飞机的机翼长10. >>
  • 来源:viewpoint.mydrivers.com/1/315/315341.htm
  • 高铁最快时速多少公里: 中国高铁的速度有望再翻倍。国内试验时速605公里列车,世界第一速度! 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。 实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案讨论会。 参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”
  • 高铁最快时速多少公里: 中国高铁的速度有望再翻倍。国内试验时速605公里列车,世界第一速度! 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。 实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案讨论会。 参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。” >>
  • 来源:www.srssn.com/HuaDangXinWen/459731.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗? >>
  • 来源:news.e23.cn/guonei/2017-08-31/2017083100253.html
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  • 10月7日上午,武汉,在华中科技大学门前,来自湖北公安县的朱润强展示他自己研制的飞机赛车。朱润强花了一晚上的时间,从荆州开到武汉。这辆黄色的另类赛车仅有三个车轮,长5米,宽1.7米,设计时速可达300公里/小时。
  • 10月7日上午,武汉,在华中科技大学门前,来自湖北公安县的朱润强展示他自己研制的飞机赛车。朱润强花了一晚上的时间,从荆州开到武汉。这辆黄色的另类赛车仅有三个车轮,长5米,宽1.7米,设计时速可达300公里/小时。 >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20131008/12455580_0.shtml
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  • A Chinese firm will start researching and developing a magnetic levitation (maglev) train that can run 600 km per hour, which would be faster than any other maglev train currently in operation. 中国一家公司将开始研究开发新型磁悬浮列车,时速每小时600公里,速度比目前在运行的其他磁悬浮列车更快。 CRRC Cor
  • A Chinese firm will start researching and developing a magnetic levitation (maglev) train that can run 600 km per hour, which would be faster than any other maglev train currently in operation. 中国一家公司将开始研究开发新型磁悬浮列车,时速每小时600公里,速度比目前在运行的其他磁悬浮列车更快。 CRRC Cor >>
  • 来源:www.enbus.cn/en/41181.html
  •   1月10日,呼和浩特至北京西的T315次旅客列车行驶在高架桥上。当日,呼和浩特铁路局增开呼和浩特至北京西的T315/6次旅客列车,速度为140公里每小时,区间运行6小时51分,是迄今为止呼和浩特至北京开行的最快旅客列车,实现呼和浩特到首都的朝发夕归。新华社发(纪恩泉 摄)
  •   1月10日,呼和浩特至北京西的T315次旅客列车行驶在高架桥上。当日,呼和浩特铁路局增开呼和浩特至北京西的T315/6次旅客列车,速度为140公里每小时,区间运行6小时51分,是迄今为止呼和浩特至北京开行的最快旅客列车,实现呼和浩特到首都的朝发夕归。新华社发(纪恩泉 摄) >>
  • 来源:www.nmg.xinhuanet.com/tpzx/tpxw/2013-01/10/c_114324988.htm
  • 时速600公里的高速磁浮列车效果图(资料图) 今天,青岛新闻网从青岛市科技局获悉,科技部于近日批准了2016年度国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项首批3个项目的立项,青岛市中车四方机车车辆股份有限公司牵头承担的“高速磁浮交通系统关键技术研究”位列其中,获批中央财政资金3.
  • 时速600公里的高速磁浮列车效果图(资料图) 今天,青岛新闻网从青岛市科技局获悉,科技部于近日批准了2016年度国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项首批3个项目的立项,青岛市中车四方机车车辆股份有限公司牵头承担的“高速磁浮交通系统关键技术研究”位列其中,获批中央财政资金3. >>
  • 来源:www.qdxin.cn/Fortune/2016/88540.html
  •     3.从机身后方可清楚看到螺旋桨推进系统的应用     两家公司建议将演示如何利用X-2概念机技术升级成全新状态的JMR-FVL未来旋翼机,显然该型机除了继承独特的外观外,还有先进的飞行控制系统,根据西科斯基公司相关计划主管萨米尔梅塔介绍:我们计划将JMR-FVL的巡航速度提升至230节,即462公里每小时,重量上的优化将是重要的设计之处,并且改进悬停的效率。
  •     3.从机身后方可清楚看到螺旋桨推进系统的应用     两家公司建议将演示如何利用X-2概念机技术升级成全新状态的JMR-FVL未来旋翼机,显然该型机除了继承独特的外观外,还有先进的飞行控制系统,根据西科斯基公司相关计划主管萨米尔梅塔介绍:我们计划将JMR-FVL的巡航速度提升至230节,即462公里每小时,重量上的优化将是重要的设计之处,并且改进悬停的效率。 >>
  • 来源:digi.shenchuang.com/digi/2013-03/07/content_3146619_3.htm
  • 图标公司创始人兼首席执行官科克-霍金斯表示:这是图标公司迄今为止最重要的里程碑之一。我们拥有一支杰出的团队,这是他们多年不懈工程学研究、设计和制造的结晶。A5不再是一个原型机或者概念飞机,而是一款先进的已经做好投产准备并面向普通消费者的飞机。
  • 图标公司创始人兼首席执行官科克-霍金斯表示:这是图标公司迄今为止最重要的里程碑之一。我们拥有一支杰出的团队,这是他们多年不懈工程学研究、设计和制造的结晶。A5不再是一个原型机或者概念飞机,而是一款先进的已经做好投产准备并面向普通消费者的飞机。 >>
  • 来源:tech.enorth.com.cn/system/2014/08/07/012067708.shtml
  •   4月16日,两艘CYG-11型地效翼船在海口市附近海域飞行。当日,由海南英格地效翼船制造有限公司制造的两艘CYG-11型地效翼船在海口市亮相并进行飞行展示。   地效翼船俗称“水上飞船”,是利用地面效应原理而制成的船只,贴近水面进行低空飞行,CYG-11型地效翼船航速可达每小时210公里。   两栖飞机对中国有什么用?在收复南沙群岛的主权的斗争中能起到什么作用呢?看完下面这个蛟龙600的例子你就明白了。   2014年11月4日,蛟龙600将在珠海航展上全面亮相的消息引起广泛关
  •   4月16日,两艘CYG-11型地效翼船在海口市附近海域飞行。当日,由海南英格地效翼船制造有限公司制造的两艘CYG-11型地效翼船在海口市亮相并进行飞行展示。   地效翼船俗称“水上飞船”,是利用地面效应原理而制成的船只,贴近水面进行低空飞行,CYG-11型地效翼船航速可达每小时210公里。   两栖飞机对中国有什么用?在收复南沙群岛的主权的斗争中能起到什么作用呢?看完下面这个蛟龙600的例子你就明白了。   2014年11月4日,蛟龙600将在珠海航展上全面亮相的消息引起广泛关 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/soceity/cn_nm/shzz/20150417/710722.html