• 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_18.shtml
  • 本届威尼斯双年展,总策展人阿拉维纳提出展览主题来自前线的报告,展览现场仿佛是一场盛大的全球新闻联播,难民问题、灾后重建、资本入侵建筑师冲向一个又一个前线,试图用空间营造去应对所有的灾难。与此同时,中国馆策展人梁井宇似乎反其道而行之,他带着他的团队,构建了主题为平民设计,日用即道的中国.
  • 本届威尼斯双年展,总策展人阿拉维纳提出展览主题来自前线的报告,展览现场仿佛是一场盛大的全球新闻联播,难民问题、灾后重建、资本入侵建筑师冲向一个又一个前线,试图用空间营造去应对所有的灾难。与此同时,中国馆策展人梁井宇似乎反其道而行之,他带着他的团队,构建了主题为平民设计,日用即道的中国. >>
  • 来源:www.szjs.com.cn/news/picnews_list.aspx?typeid=07
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_10.shtml
  • 高崎T4航站楼,乘坐首航飞机于4日13点多抵达厦门。一下飞机,就看到厦门手绘地图,迫不及待的领取了2份,随身携带很方便。地图上主要介绍的是厦门思明区及鼓浪屿的情况。还有手礼网购物提货信息的介绍,适合游客使用。 从飞机场出来,我们前往曾厝垵。订的酒店是在那塔头的四年三班。机场大巴有直达曾厝垵的路线,15块钱一位。一出来机场就会看到大巴车以及售票地点。到曾厝垵的路线经过T3 会展中心 以及塔头站可以下车。我们的旅店在塔头站下车就可以的,但是初来乍到不熟悉在曾厝垵下的,于是还有拎着行李坐万能的29路折回塔头。建
  • 高崎T4航站楼,乘坐首航飞机于4日13点多抵达厦门。一下飞机,就看到厦门手绘地图,迫不及待的领取了2份,随身携带很方便。地图上主要介绍的是厦门思明区及鼓浪屿的情况。还有手礼网购物提货信息的介绍,适合游客使用。 从飞机场出来,我们前往曾厝垵。订的酒店是在那塔头的四年三班。机场大巴有直达曾厝垵的路线,15块钱一位。一出来机场就会看到大巴车以及售票地点。到曾厝垵的路线经过T3 会展中心 以及塔头站可以下车。我们的旅店在塔头站下车就可以的,但是初来乍到不熟悉在曾厝垵下的,于是还有拎着行李坐万能的29路折回塔头。建 >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/5453207.html
  •   老年文体中心   工程位于原向阳北锅炉房用地,东临市区主干道友谊路,与社区服务中心隔友谊路相望。总用地面积3128平方米,共九层(地上八层、地下一层)。工程融建筑和空间环境为一体,平面功能设计注重老年人生理心理特点和行为特征,是一个现代化理念的老年公共活动建筑。
  •   老年文体中心   工程位于原向阳北锅炉房用地,东临市区主干道友谊路,与社区服务中心隔友谊路相望。总用地面积3128平方米,共九层(地上八层、地下一层)。工程融建筑和空间环境为一体,平面功能设计注重老年人生理心理特点和行为特征,是一个现代化理念的老年公共活动建筑。 >>
  • 来源:www.kelamayi.com.cn/08zhuanti/08zt-jianshi50zhouniantekan/2012-08/13/content_991607.htm
  •   这是绝无仅有的一次太空旅行,你确定你要错过么?参观,仅仅是标配!你还有机会登入舱内,近距离体验宇航科技,感受它的奇特魅力。据组委会介绍,登舱需要市民拥有登舱卡(限量版),一天只能接受300人次的体验参观。喜欢航天科技的朋友可以亲临现场,见证我国航天科技的发展!   据了解,温州网已开通动漫节网络购票渠道,想要购票的市民可以使用微信“扫一扫”功能扫描购票二维码,完成在线支付。另外值得一提的是,9月1日起至30日,微信在线购票可以享受8折优惠。10月1日展会开幕后恢复原价50元/张
  •   这是绝无仅有的一次太空旅行,你确定你要错过么?参观,仅仅是标配!你还有机会登入舱内,近距离体验宇航科技,感受它的奇特魅力。据组委会介绍,登舱需要市民拥有登舱卡(限量版),一天只能接受300人次的体验参观。喜欢航天科技的朋友可以亲临现场,见证我国航天科技的发展!   据了解,温州网已开通动漫节网络购票渠道,想要购票的市民可以使用微信“扫一扫”功能扫描购票二维码,完成在线支付。另外值得一提的是,9月1日起至30日,微信在线购票可以享受8折优惠。10月1日展会开幕后恢复原价50元/张 >>
  • 来源:edu.66wz.com/system/2015/09/06/104563199.shtml
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_14.shtml
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_11.shtml
  • 神龙架作为中国物种基因库、华中屋脊,有着神秘原始的自然风貌。在这古老的山林中,有着一段华夏始祖神龙搭架尝百草的美丽传说,神农氏在此架木为梯,以助攀援,架木为屋,以避风雨,最后架木为坛,跨鹤升天。 方案立意源自架木为屋,师法自然。设计采用化整为零的手法,以三角折板的屋面组合来模拟群山之态,破除了整体大屋面可能带来的单调。转折的屋面呼应群山的连绵起伏,丰富了天际线,使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时,对周边自然景观也起到协调和保护的作用。
  • 神龙架作为中国物种基因库、华中屋脊,有着神秘原始的自然风貌。在这古老的山林中,有着一段华夏始祖神龙搭架尝百草的美丽传说,神农氏在此架木为梯,以助攀援,架木为屋,以避风雨,最后架木为坛,跨鹤升天。 方案立意源自架木为屋,师法自然。设计采用化整为零的手法,以三角折板的屋面组合来模拟群山之态,破除了整体大屋面可能带来的单调。转折的屋面呼应群山的连绵起伏,丰富了天际线,使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时,对周边自然景观也起到协调和保护的作用。 >>
  • 来源:www.tooopen.com/work/view/66462.html
  • 广西新闻网南宁9月30日讯(记者 韦春雨 实习生 范雪芳)9月30日上午,南宁市西乡塘区举行美丽南方直升机空中游览首航仪式。南宁首条直升机空中游览航线正式开通,并将于10月1日向游客开放,为广大市民朋友带来旅行新玩法。 仪式当天,9名身穿空服的工作人员一字排开,为本次直升机首航仪式站台,随后一架能乘载3名试体验游客的红色罗逊宾R44直升机华丽亮相停机坪,吸引众人目光。 据介绍,该架红色罗逊宾R44直升机曾参加《爸爸去哪儿》第二季第四站在四川成都的拍摄,是黄磊与黄多多乘坐的专机。首航仪式上,红色罗逊宾R44
  • 广西新闻网南宁9月30日讯(记者 韦春雨 实习生 范雪芳)9月30日上午,南宁市西乡塘区举行美丽南方直升机空中游览首航仪式。南宁首条直升机空中游览航线正式开通,并将于10月1日向游客开放,为广大市民朋友带来旅行新玩法。 仪式当天,9名身穿空服的工作人员一字排开,为本次直升机首航仪式站台,随后一架能乘载3名试体验游客的红色罗逊宾R44直升机华丽亮相停机坪,吸引众人目光。 据介绍,该架红色罗逊宾R44直升机曾参加《爸爸去哪儿》第二季第四站在四川成都的拍摄,是黄磊与黄多多乘坐的专机。首航仪式上,红色罗逊宾R44 >>
  • 来源:www.gxnews.com.cn/staticpages/20150930/newgx560c0292-14107678-7.shtml
  • 5月3日成都房交会进入最后一天,蓝润地产旗下项目卯足了劲,争取把一路飘红的战绩做到最后!在之前的报道当中,我们为大家介绍作为一线品牌房企蓝润地产的其他已开发和项目,那么,布局全成都区域范围内的蓝润地产在寸土寸金的城南城西又会有怎样优秀项目呢?好戏现在登场! 棠湖春天V客 蓝润棠湖春天V客项目位于西航港大道,川港国际酒店旁(西南民大东侧)。东侧毗邻别墅区(银泰花园)、南靠东方航空总部基地(在建)。项目占地约30亩,由5栋10层-15层高层住宅组合而成。总建筑面积73833平方米,共计547户,地下车位6
  • 5月3日成都房交会进入最后一天,蓝润地产旗下项目卯足了劲,争取把一路飘红的战绩做到最后!在之前的报道当中,我们为大家介绍作为一线品牌房企蓝润地产的其他已开发和项目,那么,布局全成都区域范围内的蓝润地产在寸土寸金的城南城西又会有怎样优秀项目呢?好戏现在登场! 棠湖春天V客 蓝润棠湖春天V客项目位于西航港大道,川港国际酒店旁(西南民大东侧)。东侧毗邻别墅区(银泰花园)、南靠东方航空总部基地(在建)。项目占地约30亩,由5栋10层-15层高层住宅组合而成。总建筑面积73833平方米,共计547户,地下车位6 >>
  • 来源:f.chengdu.cn/article/115256
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。 >>
  • 来源:www.99jee.com/thread-844630-1-1.html
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_13.shtml
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_9.shtml
  • 明年中旬,T1航站楼的国际和国内航班将全部转移到T2航站楼。  12月19日当天,山航将有13个航班从T2航站楼起飞,到达厦门、青岛、三亚、海口、兰州等10个城市。 据悉,转场分三批进行,2015年底进行投运转场(即第一批转场),主要完成国内和国际少量航班的转场;2016年3月底航班换季后进行第二批转场,实现国际地区航班的全部转场;2016年6月进行第三批转场,完成国内航班的全部转场。  这是T2航站楼在国内机场独创的吊顶方式。折叠板在不同方向望去,都会有不同的视觉感受。这种设计既具有遮阳效果,同时又能
  • 明年中旬,T1航站楼的国际和国内航班将全部转移到T2航站楼。 12月19日当天,山航将有13个航班从T2航站楼起飞,到达厦门、青岛、三亚、海口、兰州等10个城市。 据悉,转场分三批进行,2015年底进行投运转场(即第一批转场),主要完成国内和国际少量航班的转场;2016年3月底航班换季后进行第二批转场,实现国际地区航班的全部转场;2016年6月进行第三批转场,完成国内航班的全部转场。 这是T2航站楼在国内机场独创的吊顶方式。折叠板在不同方向望去,都会有不同的视觉感受。这种设计既具有遮阳效果,同时又能 >>
  • 来源:www.zhengzhou.gov.cn/html/www/news7/20151229/103295.html
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶)
  • 呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场,一类航空口岸机场,首都机场的主备降场,西部地区大型区域性枢纽机场。飞行区等级为4F,一期工程将按照目标年2025年,满足旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量28万吨的要求,新建航站楼32万,项目总投资233亿元。2012年4月,我市启动了呼和浩特新机场选址报告的编制工作,最终敲定了和林县巧尔什营场址为第一推荐场址,并由市委、市政府正式命名为呼和浩特市盛乐国际机场。图为呼和浩特新机场几个设计备选方案效果图。(呼和浩特新闻网记者 郝少杰 栗溶) >>
  • 来源:www.hhhtnews.com/2014/0527/1620405_6.shtml
  • 承德机场选址于承德市承德县头沟镇,按照彰显承德历史、山水、人文特色,突出建筑现代、便捷、节能等多方面功能的规划思路,承德机场航站楼项目经过专家专业评审会、市规划局局务会及市规委会主任委员议事会数次审议,并面向社会各界公开征询意见,经过层层比选,最终从六个建筑方案中推选出一个最优方案。 承德机场航站楼项目建筑方案,规划总用地面积约15公顷,规划总建筑面积12925.
  • 承德机场选址于承德市承德县头沟镇,按照彰显承德历史、山水、人文特色,突出建筑现代、便捷、节能等多方面功能的规划思路,承德机场航站楼项目经过专家专业评审会、市规划局局务会及市规委会主任委员议事会数次审议,并面向社会各界公开征询意见,经过层层比选,最终从六个建筑方案中推选出一个最优方案。 承德机场航站楼项目建筑方案,规划总用地面积约15公顷,规划总建筑面积12925. >>
  • 来源:news.yantuchina.com/15364.html