• 4月1日,新疆乌鲁木齐市大雪纷飞,连续的降雪天气将整个城市覆盖在白色世界中,市民也再度将厚重的冬衣穿上身御寒,乌鲁木齐重新返回冬季模式。降雪降温天气令市民感到非常不便,上周该市最高温度已攀升至零上20摄氏度左右,这周温度急剧下降至零下8摄氏度。巨大的温度变化让很多市民不得不将已收进衣橱的冬衣再翻出来,很多已更换雪地胎的私家车主,不得不选择公共交通工具出行,湿滑的道路也令该市高峰时期的交通事故相比以往增加近一倍,大型扫雪车也再度驶上路面,随时清理道路积雪。据当地气象部门预报,降雪过后,这样的低温天气还将持
  • 4月1日,新疆乌鲁木齐市大雪纷飞,连续的降雪天气将整个城市覆盖在白色世界中,市民也再度将厚重的冬衣穿上身御寒,乌鲁木齐重新返回冬季模式。降雪降温天气令市民感到非常不便,上周该市最高温度已攀升至零上20摄氏度左右,这周温度急剧下降至零下8摄氏度。巨大的温度变化让很多市民不得不将已收进衣橱的冬衣再翻出来,很多已更换雪地胎的私家车主,不得不选择公共交通工具出行,湿滑的道路也令该市高峰时期的交通事故相比以往增加近一倍,大型扫雪车也再度驶上路面,随时清理道路积雪。据当地气象部门预报,降雪过后,这样的低温天气还将持 >>
  • 来源:pic.people.com.cn/n/2015/0402/c1016-26790662-7.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_9.shtml
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html
  • 来自荷兰的飞机驾驶员Christiaan van Heijst,答应他开摄影公司的朋友Daan Krans,让他在驾驶舱内拍摄一组从飞机驾驶舱视角看太空和世界的照片。 相比于普通乘客在飞机上拍的那些照片,这组照片的视野更加开阔,取景角度也更加多变,为我们呈现出了一场从未见识过的视觉盛宴。 下面这组照片是他们飞往多伦多、印度和中国时拍摄的。不看不知道,看了才发现原来我们头顶上的这片天空是如此的美轮美奂呐! 和美女一姐打嘴炮、探讨不一样姿势。微信添加朋友公众号搜姿势情报局一姐(已认证),太纯洁的,不要来!
  • 来自荷兰的飞机驾驶员Christiaan van Heijst,答应他开摄影公司的朋友Daan Krans,让他在驾驶舱内拍摄一组从飞机驾驶舱视角看太空和世界的照片。 相比于普通乘客在飞机上拍的那些照片,这组照片的视野更加开阔,取景角度也更加多变,为我们呈现出了一场从未见识过的视觉盛宴。 下面这组照片是他们飞往多伦多、印度和中国时拍摄的。不看不知道,看了才发现原来我们头顶上的这片天空是如此的美轮美奂呐! 和美女一姐打嘴炮、探讨不一样姿势。微信添加朋友公众号搜姿势情报局一姐(已认证),太纯洁的,不要来! >>
  • 来源:www.liaocong.com/shenghuo/33210.html
  • 如果上帝真的存在,那么他眼里的世界是什么样子的?或许,他看到的风景大概和驾驶舱里的飞行员看到的差不多。本图集为大家展示的是驾驶舱视角美图,舱内闪光的各种仪表以及窗外的世界共同编织出一幅美丽绝伦的画面。图:空客A320夜间驾驶舱
  • 如果上帝真的存在,那么他眼里的世界是什么样子的?或许,他看到的风景大概和驾驶舱里的飞行员看到的差不多。本图集为大家展示的是驾驶舱视角美图,舱内闪光的各种仪表以及窗外的世界共同编织出一幅美丽绝伦的画面。图:空客A320夜间驾驶舱 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160608060520357.html?btype=index&subtype=todayhot&idx=22&ishot=0
  • 当时感觉他很满意,9月7号直接选配定车,当时销售顾问告诉我元旦7号才能提车,中间就是漫长等车了12月15号销售顾问突然发微信说可以提车了,惊喜呀!提前啦 第二天付款,第三天直接提车,现在快一个月了,哈哈哈 大家可能都嫌烦了,直接上图  先来一张大青蛙脸  后悔大灯没有选LED  不过四点式日间行车灯还是挺亮的  后改的20寸锻造轮毂  超喜欢的轮毂,还没上牌就迫不及待的把它给装上了 等上牌的时候再把它换回来  大屁股上场  飞龙展翅  二十寸轮毂加倍耐力轮胎 型号为275
  • 当时感觉他很满意,9月7号直接选配定车,当时销售顾问告诉我元旦7号才能提车,中间就是漫长等车了12月15号销售顾问突然发微信说可以提车了,惊喜呀!提前啦 第二天付款,第三天直接提车,现在快一个月了,哈哈哈 大家可能都嫌烦了,直接上图 先来一张大青蛙脸 后悔大灯没有选LED 不过四点式日间行车灯还是挺亮的 后改的20寸锻造轮毂 超喜欢的轮毂,还没上牌就迫不及待的把它给装上了 等上牌的时候再把它换回来 大屁股上场 飞龙展翅 二十寸轮毂加倍耐力轮胎 型号为275 >>
  • 来源:bztzl.com/nvshi/27034.html
  • 品质升级二:看内饰 从内饰方面看,E系列内饰设计采用上深下浅的双色搭配倾向于家庭风格,简约实用。而升级后的绅宝D20与绅宝品牌一脉相承,将科技、简约、品质共存一室,整体布局更加体现简约实用。E系列中控台按键功能丰富,而绅宝D20中控转为符合人机工程学的旋钮设计,可最大程度避免驾驶视线的转移,全新的换挡手柄更加具有科技质感,凸显了绅宝品牌的航空基因,内饰配色以及用料全部升级优化,整体品质感进一步提升。简单来说,如果你坐在驾驶室内,看着中控台,哪款车按键更少或设计风格更像是飞机驾驶舱,那么这款车就是绅宝D2
  • 品质升级二:看内饰 从内饰方面看,E系列内饰设计采用上深下浅的双色搭配倾向于家庭风格,简约实用。而升级后的绅宝D20与绅宝品牌一脉相承,将科技、简约、品质共存一室,整体布局更加体现简约实用。E系列中控台按键功能丰富,而绅宝D20中控转为符合人机工程学的旋钮设计,可最大程度避免驾驶视线的转移,全新的换挡手柄更加具有科技质感,凸显了绅宝品牌的航空基因,内饰配色以及用料全部升级优化,整体品质感进一步提升。简单来说,如果你坐在驾驶室内,看着中控台,哪款车按键更少或设计风格更像是飞机驾驶舱,那么这款车就是绅宝D2 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201506/32431406.html
  • 西班牙飞行员乔迪马丁加西亚现年42岁,他在西班牙航空公司飞欧洲航线。在过去的15年里他积累了大量的图片。图为1.2万米高空,能够清楚地看到正在下雨的云层。  马丁说:我们很幸运,生活在一个不断变化的星球,它不断的给我们惊喜。另一方面,气象科学在我的照片里是一个永恒的主题。我执着于拍摄的风暴形成,雾蒙蒙的天,地形云等等。还有一些更不同寻常的照片,就是那些长期以来被称为佛光的影子,那是一个巨大的影子,有时是可能就是飞机本身投射在云层的上表面。图为法国南部日出前拍摄到的照片,马丁飞在一架波音747后面
  • 西班牙飞行员乔迪马丁加西亚现年42岁,他在西班牙航空公司飞欧洲航线。在过去的15年里他积累了大量的图片。图为1.2万米高空,能够清楚地看到正在下雨的云层。 马丁说:我们很幸运,生活在一个不断变化的星球,它不断的给我们惊喜。另一方面,气象科学在我的照片里是一个永恒的主题。我执着于拍摄的风暴形成,雾蒙蒙的天,地形云等等。还有一些更不同寻常的照片,就是那些长期以来被称为佛光的影子,那是一个巨大的影子,有时是可能就是飞机本身投射在云层的上表面。图为法国南部日出前拍摄到的照片,马丁飞在一架波音747后面 >>
  • 来源:news.kedo.gov.cn/hotnews/hdpics/life/492552.shtml?kuvqnynrgtdqnrzp
  • 西北工大学士(1993年)、硕士(1997年)、博士(2000年)、南京航大博士后(2002年);现任同济大学航空力学学院教授,兰州交大兼职教授,博士生导师,飞行器工程所所长。 担任《The Open Mechanical Engineering Journal》杂志编委;教育部教学指导委员会成员。中国纳米艺术第一人,中国昆虫动力飞机第一人,中国三维打印飞机成功设计与试飞第一人。 主要研究方向:飞机设计、疲劳断裂、纳米力学等。已发表论文200余篇,其中,SCI检索30篇余篇、EI检索50余篇。承担或参加过
  • 西北工大学士(1993年)、硕士(1997年)、博士(2000年)、南京航大博士后(2002年);现任同济大学航空力学学院教授,兰州交大兼职教授,博士生导师,飞行器工程所所长。 担任《The Open Mechanical Engineering Journal》杂志编委;教育部教学指导委员会成员。中国纳米艺术第一人,中国昆虫动力飞机第一人,中国三维打印飞机成功设计与试飞第一人。 主要研究方向:飞机设计、疲劳断裂、纳米力学等。已发表论文200余篇,其中,SCI检索30篇余篇、EI检索50余篇。承担或参加过 >>
  • 来源:shenhaijun.blog.caixin.com/archives/69878
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。 >>
  • 来源:tech.cnr.cn/techgd/20150401/t20150401_518194291_2.shtml
  • 内饰工艺全面提升,树立同级别标杆 在传承MINI经典的圆形仪表盘和飞机驾驶舱式按键的同时,更加入了环绕式的驾驶舱设计以及中央控制单元。全新的内饰颜色、座椅纹理及缝制工艺,不仅传承了经典的英伦设计,还体现了内饰的豪华和精致。治愈系的氛围照明营造出更惬意的驾乘体验。 更多首次配备的人性化装备 新一代 MINI CLUBMAN可配备MINI平视显示系统,MINI导航系统及8.
  • 内饰工艺全面提升,树立同级别标杆 在传承MINI经典的圆形仪表盘和飞机驾驶舱式按键的同时,更加入了环绕式的驾驶舱设计以及中央控制单元。全新的内饰颜色、座椅纹理及缝制工艺,不仅传承了经典的英伦设计,还体现了内饰的豪华和精致。治愈系的氛围照明营造出更惬意的驾乘体验。 更多首次配备的人性化装备 新一代 MINI CLUBMAN可配备MINI平视显示系统,MINI导航系统及8. >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/102246/news_32724989.html?PvareaID=1911
  • 本月15日,空中客车(Airbus)公司首次成功试飞了全新的A350XWB中远程宽体客机,该机型也被视作为波音787梦想客机最大敌手。 幸运的是,空中客车公司已经将这款新飞机带到了刚刚开幕的巴黎国际航空展上,并提供了一个模拟座舱模型供游人抵近了解这款号称“全球最先进”的客机。 现在,国外科技媒体Engadget就在现场请A350客机试飞员Jean-Michel Roy为我们带来了这款飞机驾驶舱的详细介绍。可以看出,A350客机的驾驶舱布局与空客其他系列的机型十分相似,同样采用了标志
  • 本月15日,空中客车(Airbus)公司首次成功试飞了全新的A350XWB中远程宽体客机,该机型也被视作为波音787梦想客机最大敌手。 幸运的是,空中客车公司已经将这款新飞机带到了刚刚开幕的巴黎国际航空展上,并提供了一个模拟座舱模型供游人抵近了解这款号称“全球最先进”的客机。 现在,国外科技媒体Engadget就在现场请A350客机试飞员Jean-Michel Roy为我们带来了这款飞机驾驶舱的详细介绍。可以看出,A350客机的驾驶舱布局与空客其他系列的机型十分相似,同样采用了标志 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/266/266728_all.htm
  • 品质升级一:看外观 从外观上看(两厢), E系列外型动感时尙,长宽高比例为3998*1720*1503mm,是一款精工细作的经典A0级轿车。为了让消费有更加舒适的体验,升级后的绅宝D20长宽高分别是4040*1720*1503mm,在长度上增加了42mm,细节上精益求精,运动时尚气息也得到了增强。另外,绅宝D20的前脸的飞翼式镀铬格栅与标志性的“北”字型LOGO巧妙相连,展翅欲飞的形象特别醒目,尾部后保险杠经过重新设计,大面积的黑色护板在防剐蹭的同时,与车前脸的大嘴格栅遥相呼应,
  • 品质升级一:看外观 从外观上看(两厢), E系列外型动感时尙,长宽高比例为3998*1720*1503mm,是一款精工细作的经典A0级轿车。为了让消费有更加舒适的体验,升级后的绅宝D20长宽高分别是4040*1720*1503mm,在长度上增加了42mm,细节上精益求精,运动时尚气息也得到了增强。另外,绅宝D20的前脸的飞翼式镀铬格栅与标志性的“北”字型LOGO巧妙相连,展翅欲飞的形象特别醒目,尾部后保险杠经过重新设计,大面积的黑色护板在防剐蹭的同时,与车前脸的大嘴格栅遥相呼应, >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201506/32057325.html
  • 青少年航空爱好者赴香港参加航空主题夏令营参观飞机驾驶舱。  青少年航空爱好者赴香港参加航空主题夏令营。  57名来自中国内地20个城市的青少年航空爱好者在航站训练营中脱颖而出,共赴香港参加航空主题夏令营。   新浪航空讯 2015年8月1日,由国泰及港龙航空主办的第三届“让梦启航”青少年航空梦想夏令营在香港圆满落下帷幕。今年,共有57名来自中国内地20个城市的青少年航空爱好者在航站训练营中脱颖而出,共赴香港参加航空主题夏令营。同学们不仅实现了期待已久的飞行梦想,并透过连串多元的航
  • 青少年航空爱好者赴香港参加航空主题夏令营参观飞机驾驶舱。 青少年航空爱好者赴香港参加航空主题夏令营。 57名来自中国内地20个城市的青少年航空爱好者在航站训练营中脱颖而出,共赴香港参加航空主题夏令营。   新浪航空讯 2015年8月1日,由国泰及港龙航空主办的第三届“让梦启航”青少年航空梦想夏令营在香港圆满落下帷幕。今年,共有57名来自中国内地20个城市的青少年航空爱好者在航站训练营中脱颖而出,共赴香港参加航空主题夏令营。同学们不仅实现了期待已久的飞行梦想,并透过连串多元的航 >>
  • 来源:www.bus024.com/news/industry/2184.html
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:news.lm263.com/show-132619.html
  • 此次坠机事件后,多家航空公司表示,将立即制定驾驶舱至少保持两人的规定,其中包括加拿大航空公司(Air Canada)、挪威快运航空(Norwegian Air Shuttle)和易捷航空(easyJet)以及柏林航空公司(Air Berlin)。而一些已有此项规定的航空公司,如欧洲瑞安航空公司(Ryanair)则忙于安抚旅客,让旅客放心。 对此,德国之翼航空的母公司,德国汉莎航空公司(Lufthansa)却没有像其他航空公司一样宣布更改驾驶舱人数规定。汉莎航空公司首席执行官卡斯坦·斯珀尔(C
  • 此次坠机事件后,多家航空公司表示,将立即制定驾驶舱至少保持两人的规定,其中包括加拿大航空公司(Air Canada)、挪威快运航空(Norwegian Air Shuttle)和易捷航空(easyJet)以及柏林航空公司(Air Berlin)。而一些已有此项规定的航空公司,如欧洲瑞安航空公司(Ryanair)则忙于安抚旅客,让旅客放心。 对此,德国之翼航空的母公司,德国汉莎航空公司(Lufthansa)却没有像其他航空公司一样宣布更改驾驶舱人数规定。汉莎航空公司首席执行官卡斯坦·斯珀尔(C >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/253310.html
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不 >>
  • 来源:www.casvm.com/News/NewsInfo-13198.html