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[分享][组图]福娃"飞机降落

谢谢! 从空气动力学上来看,飞机无论是起飞还是降落机头都应该是抬起来的,即前轮离地。只有这样才能提供飞机上升的升力(飞机运动方向与气流的夹角通常叫迎角)。迎角在一定范围内时,气流吹过可以为飞机提供升力,如果迎角为负或者大于一定范围,那么气流与飞机的作用就会产生向下的力(一般我们看到飞机失事坠落时机头通常向下的,即迎角为负)。因此我们坐飞机常常感觉飞机起飞机头处先翘起,降落时飞机总是仰着头着地的)。 飞机快降落的时候总是将迎角减小一些,飞机高度会逐渐下降一段距离后,驾驶员会将飞机再拉起来,然后飞行一小段,再
 
谢谢! 从空气动力学上来看,飞机无论是起飞还是降落机头都应该是抬起来的,即前轮离地。只有这样才能提供飞机上升的升力(飞机运动方向与气流的夹角通常叫迎角)。迎角在一定范围内时,气流吹过可以为飞机提供升力,如果迎角为负或者大于一定范围,那么气流与飞机的作用就会产生向下的力(一般我们看到飞机失事坠落时机头通常向下的,即迎角为负)。因此我们坐飞机常常感觉飞机起飞机头处先翘起,降落时飞机总是仰着头着地的)。 飞机快降落的时候总是将迎角减小一些,飞机高度会逐渐下降一段距离后,驾驶员会将飞机再拉起来,然后飞行一小段,再 | 宽950x552高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:www.skwl.org
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